擬似三極管素子化回路の研究
Ver.1.006a 2019.07.22

更新履歴
2009.02.22 Ver.1.000 新規作成
2009.03.07 Ver.1.001 記事追加
2009.03.15 Ver.1.002 2SK213ヘッドフォンアンプ特性追加
2019.07.05 Ver.1.003 トランジスタのC-B帰還記事追加
2019.07.09 Ver.1.004 2SC2120-Y,BS170記事追加
2019.07.12 Ver.1.005 2SA1015-GR,2SA673AC,2SA950-Y記事追加
2019.07.22 Ver.1.006 擬似三極管素子化回路の原理追加

  1. 【はじめに】
    1. カレントミラー帰還
    2. トランジスタのC-B帰還
      1. 2SC1815ーGR
      2. 2SA1015ーGR
      3. J-FET 2SK170-GR
      4. 2SC2120-Y
      5. MOS-FET BS170
      6. 2SA1015-GR
      7. 2SA673AC
      8. 2SA950-Y
    3. 疑似三極管化回路の原理


【はじめに】

これは、偶然に気づいたことで,もう知られているかもしれませんが、私なりに研究してゆきます。

カレントミラー帰還



図1 回路

さて、これのId-Vd特性はこうなります。

図2 図1の回路のId-Vd特性

さて、なぜこうなるのでしょう。実は鍵はQ2にあるのですが、見てみます。


図3 カレントミラー

図3のカレントミラーのV1とR1の電流を書いてみるとこうなります。


図4 V1とR1の電圧との関係

この電圧によって傾きが大きくなるという傾きがポイントなのです。
これをQ1に入れると図5の特性で拡大され図2のようなグラフになるのです。



図5 MOS-FETのVg-Id特性

ためしに2SK213で実験してみました。2SA1015-GR、2SK30A-GRを使いました。

DC変動はすぐに安定します。出力インピーダンスは137Ω(負荷オープン1.6Vppにて)でした。

2SK30のソースの抵抗を回して出力0.5Vrmsにおいてドレインが10Vのとき一番歪が下がって、1KHz0.20% 2次0.20% 3次 0.03%のように2次成分が多いです。入力は70mVでした。

f特は20-150KHzまで大体見たところフラットでした。

LM317PはSTマイクロ製です。


図6 実験回路


図7 完成したヘッドフォンアンプ

VR1は、2SK213のドレインが8.4Vになるように調整する。なお、1Kでは小さすぎるようです。

結構、ハイゲインで、シーシーノイズがありますが、いけるヘッドフォンアンプです。

なお、最新の回路ではR1は10Ωを2本パラにしております。VR1は1Kで十分です。


図7−1 高調波歪率特性 負荷66Ω 0.86Vrms出力

なお、このデータは、C3を3300uFを2個パラにした6600uFで測定しております。また、現在はそのように改変されています。

図7−1−1 周波数特性



図7−1−2 DF



図7−1−3 歪率特性



図7−1−4 高調波特性

ノイズレベル 840uV  150uV(JIS-A聴感補正後)

  
      1KHz                                 10KHz


     100KHz





さて、もう少し、さぐってみましょう。


図7A IRF530の特性測定回路

これで、V2をふってカーブトレースすると,おなじみの特性が出てきます。


図8 IRF530のId-Vd特性

では、D-G帰還をかけてみましょう。

図9 D-G帰還回路
すると、Id-Vdカーブはこうなります。

図10 D-G帰還をしたIRF530のId-Vd特性

したがって,これは,上條先生の超3結と同じ原理です。つまり、半導体の超三結であったわけですね。

さて、では、どんな特性がいいでしょうか。

図11 2N3055の回路
これのカーブはこうなります。


図12 図11のIc-Vce特性

これは,見た目はいいのですが,VCE=30V,IC=0とVCE=0,IC=3Aを結んだ10Ωのロードラインを引くと、赤と交差するのは 17V1.75Aくらいですね。すると,電圧利用率は(30V-17V)/30V=43%です。0から17Vまでは無駄になります。
ここで、カーブの傾きから、内部抵抗は約5Ωと見れます。



図13 改良した回路


図14 図13の回路の特性

では、同じく30Vから10Ωのロードラインを引くと3V,2.6Aくらいで交差します。
したがって、電圧利用率は(30V-3V)/30V=90%です。したがって、出力はさきほどからくらべるとはるかに大きくなります。
つまり、上の三極管ににたカーブでは3極管と同じで電圧利用率が悪く出力は取れませんが、このように五極管の特性と三極管の特性を組み合わせたこのカーブ は両方の利点を持っています。
つまり、内部抵抗がひくく、電圧利用率が大きく出力も取れるのです。

ここで、カーブの傾きから、内部抵抗は約5Ωと見れます。



図15 改良その2


図16 図15の回路の特性

電圧利用率はすこし悪くなっています。
この場合,カーブの傾きから、内部抵抗は約2Ωと見れます。


図17 2SK3163の場合

これの場合,


図18 図17の回路の特性

カーブの傾きから2A付近では内部抵抗は2Ωと読み取れます。そこで下にしめす実験回路を組んでみました。



図19 実験回路 (パスコンは省略してあります。)

なお、ツェーナーは回路図では変なものになっていますが秋月電子で売っていた12V1Wのものです。
A級シングルです。後述するようにDF=4です。
歪は4W時6% 3W5% 2W4% 1W時3.3%でほとんど2次です。高域は70KHzまでフラット、150KHzで-1dBです。


図20 
シミュレーションでは、出力インピーダンス1.4Ωでしたが、実測は2Ωでした。
なお、25V1.6Aで40Wにもなりますので,ファンで冷やしています。


     1KHz

1KHz においてオーバーシュートが出ます。現在原因を追求しております。


トランジスタのC-B帰還

図4 V1とR1の電圧との関係からこれはC-B帰還であり、 図9 D-G帰還回路より、MOS-FETのD-G帰還であることがわかりました。

2SC1815のC-B帰還を検討してみましょう。


2SC1815ーGR

図21 2SC1815のC-B帰還


図22 図21のカーブトレース(シミュレーション)

ドライブ電圧は-5Vから5Vまでの、1Vステップです。





図22−1 図21の回路の実測

Analog Discovery 2のカーブトレーサーで、測定しました。ドライブ電圧は0-2Vを10ステップでトレースしました。
縦軸は、10Ωで電流を測定していますので、400mVは40mAです。



図23 Ic-Vp特性シミュレーション 上から2Vで-1.6Vまで、0.2Vステップ

そこで、アンプをつくってみました。図23に3.3Kのロードラインを引いてあります。丸印はアンプの動作点です。



図24 アンプの回路

下に実測をしめします。



図25 実測波形

ほぼシミュレーションと動作点は同じです。


図25−1 周波数特性(実測値)

周波数特性の実測値です。



図26 歪率特性(実測値)


図27 高調波特性


電源電圧が50Vなので、出力電圧はAC16Vまでとしました。


2SA1015ーGR




図28 2SA1015のC-B帰還回路



図29 Ic-Vp特性シミュレーション ロードラインは3.3K 丸印は動作点


図30 アンプの動作(実測) 丸印は動作点

ちょっと動作点はずれていますが、大体きています。


J-FET 2SK170-GR



図31 2SK170-GRのD-G帰還のVd-Id特性 帰還抵抗220K ドライブ抵抗10K ドライブ電圧は0Vから-1V 実測
     縦軸は100Ωで電流を測っていますので、1Vは10mAです。
かなり、三極真空管らしいですね。

2SC2120-Y



図32 2SC2120-Y C-B帰還抵抗220KΩ ドライブ抵抗10KΩ

Analog Discovery 2のカーブトレーサーで、測定しました。ドライブ電圧は0-2Vを10ステップでトレースしました。
縦軸は、10Ωで電流を測定していますので、400mVは40mAです。
2SC1815-GRとほぼ同じです。

MOS-FET BS170

BS170は、2SC1815と外形は同じ形状です。秋月電子通商で買いました。



図33 MOS-FET BS170 D-G帰還抵抗680K ドライブ抵抗47K

Analog Discovery 2のカーブトレーサーで、測定しました。ドライブ電圧は1-3Vを10ステップでトレースしました。
縦軸は、10Ωで電流を測定していますので、1Vは100mAです。



図34 MOS-FET BS170 シミュレーションの結果

だいたい近いです。



図35 シミュレーション回路

アンプをシミュレーションしてみました。ドレイン電圧は、シミュレーションでは26.5629Vであるが、実測値は、28.8Vで、少し違う。
まあ、こんなもんかな。



図36 周波数特性(シミュレーション)

ゲインは34dBくらいである。


図36−1 周波数特性(実測)

シミュレーションより、実測ゲインが31dBで、3dBくらい低い。カットオフは大体あっている。



図37 出力インピーダンス(シミュレーション)

三極管動作なので、負荷抵抗よりインピーダンスは下がります。


図37−1 出力インピーダンス(実測)

出力インピーダンスは、ずいぶん低い。

2SA1015-GR



図38 2SA1015-GR CB帰還 帰還抵抗220K ドライブ10K 0〜2Vを10ステップ

Analog Discovery 2のカーブトレーサーで、測定しました。縦軸は400mVは40mA。

ロードラインを引くと電流が小さいつまり、ドライブ電圧が0Vに近いと間隔は開いて、ドライブ電圧が2Vに近いと間隔は詰まっている。

2SA673AC



図39 2SA673AC CB帰還 帰還抵抗220K ドライブ10K 0〜2Vを10ステップ

Analog Discovery 2のカーブトレーサーで、測定しました。縦軸は400mVは40mA。

ロードラインを引くとドライブ電圧かかわらずほぼ等間隔である。

2SA950-Y



図40 2SA950-Y CB帰還 帰還抵抗220K ドライブ10K 0〜2Vを10ステップ

Analog Discovery 2のカーブトレーサーで、測定しました。縦軸は400mVは40mA。

ロードラインを引くとドライブ電圧が2Vに近いと間隔は詰まっている。


疑似三極管化回路の原理

疑似三極管化回路の原理はNFBによるものです。



図41 疑似三極管化回路のVc-Icカーブとロードライン

NFBがかかると歪が小さくなり、ロードラインとの交点は等間隔になります。
ということは、このように、たくさんロードラインを書いてみれば、三極管特性にならざるを得ませんね。
ロードラインの間隔をどんどん詰めれば、あるロードラインの微小な前後とつじつまが合わないといけないので、三極管特性にならざるを得ませんね。

したがって、C-B帰還とか、D-G帰還のように、帰還がかかれば、みな三極管特性になるのです。

もう少し考えると、トランジスタやFETや5極管がアンプの再終段にあって、NFBがかかるとそれらは、すべて、Vc-Icカーブが三極管特性になるといえますね。
NFBをVc-Icカーブで考えるとそういうことです。


つづく

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