電源電圧Vの場合、出力電圧Voutの最大振幅は、Vですから、交流の実効値は、Vout=V÷（2 ×√2)です。
負荷抵抗Rの電力Pは、P=(Vout)²÷R＝（V÷（2×√2))²÷R=V²÷ （８×R)となります。
ここで、BTLの場合Voutは２倍になりますから、P=(２×Vout)²÷R＝V²÷（２×R)となり ます。
ここで、V=5V、R=８Ωを入れると、P=5²÷(2×８）＝25÷16＝1.56Wと求まります。R=６Ωをいれると、P=5²÷ （2×6)＝25÷12=2Wです。R=4Ωなら、P=3Wです。
理論的計算では、こうなりますので、これを超えることはできません。もちろん、クリップして良いとなると、違ってきます。歪率5%なら、クリップしますの で、8Ωで1.5Wくらい採れるでしょう。
車は、バッテリーが12Vなので、スピーカーが8Ωだと、BTLでないとV²÷ （８×R)ですから、12²÷（８×8)＝2.25W、BTLでも、V²÷（２×R)ですから、9Wです。 スピーカーが4Ωだと4.５Wと18Wですから、車のスピーカーが4Ωなのは、当たり前ですね。

第一節　測定結果

図２−１−１　周波数特性　出力0dB　8Ω負荷

ゲインは1KHzで16.22dBなので、20Hz(-3dB)〜478.63KHz(-3dB)　100KHz(-0.1dB)　で十分広帯域である。


図２−１−２　歪み率特性

クリップは、1.2Wくらいです。



図２−１−３　1KHz　1.2W



図２−１−４　1KHz　1.5W



図２−１−５　50KHz　1W

10KHzくらいから0クロス歪が見えてきます。なお、歪み率は出力0.1Wを超えると、ICの発熱で、特性が変わるので、瞬間測定をやっています。IC の発熱とともに歪は悪化します。


図２−１−６　高調波特性

まあ、連続正弦波という使い方はないので、通常の音楽では、問題ありません。

アンプの音は、かなりいいです。例えば、ヨハン・シュトラウスIIの「雷鳴と電光」OP.324は、なかなかすごいです。