2006.2.12新規作成
2006.2.26 Ver.1.002
【始めに】
6BQ6GTB無帰還3次歪み打ち消しPPアンプを改造して不十分であった高域も再検討して当初の目的すなわち3次歪みの打ち消しを達成する｡また、フローティングKNFを採用してひずみがこれらを全て併用したときどこまで下がるか実験する｡
【設計】
特に大きな変更はない｡B電圧アップ、ドライバ電源電圧アップといくらかな小異の変更である｡
【回路】
ドライバは
図1 ドライバーアンプの回路図
Q201,Q208,Q209,Q211のゲート、ベースに抵抗を入れて寄生発振を抑えた｡調整方法は、DRIVE+,-をオシロにつなぎVR202をまわして重ねるようにする。このとき電圧が0Vで重ならないときVR204をまわす｡するとバラけるのでまたVR202をまわす｡うまくやるには０Vを対象に上下に同じ位置に来るようVR204をまわす｡それからVR202をまわして０Vで重なるようにすれば早い｡±0.5V以下であれば十分である｡
図2 ドライバ電源回路
たぶん、この定数でよかったと思う｡随分前にへんこうしたもんでこれでいいはず｡なお、マイナス電源のアンプはハイインピーダンスなためシールドした方がよい｡めっき線をGNDから引き出しガードしている｡２SA1015-GRにもGNDからめっき線で巻いている｡
＋電圧は45.5Vになるよう調整する｡-Vはドライバアンプのノンクリップ出力をみながら上下対象となるよう電圧を調整する｡マイナス電圧を変えてもドライバアンプのDCは変動しない｡なぜなら、Q208,Q209,Q211は定電流回路なので,電流が一定なので電圧には関係ないためである。
図3 整流回路
さて、ドライバー電源回路を+45.5V出力にしたため,整流回路の電圧が足りなくなった｡苦肉の策で,ヒータトランスの110V端子にHT381の100Vをつないで電圧アップした｡これは,お勧めできない｡
また、B電圧のトランスの負荷が増えたので,タップを100Vから115に変えた｡トランスの発熱具合を見て抵抗を調整した｡１Ω5Wと1.5Ω5Wと1.8Ω5Wを直列にトランスに入れている｡これらはかなり発熱するので注意する｡これでも夏場は1時間以上の通電はトランスの温度定格を超えるかもしれない｡なお、終段のプレートは240Vです。
あくまで、実験機ということをお忘れなく｡
さて、アンプ部は,
図４ アンプ部
トランスはソフトンRX-40-5である｡
終段の定電流回路は、
です。3.9K2パラは発熱で基板が変色してきました｡もっと真面目に考えると良いでしょう｡
歪み打ち消し調整部です｡差動部は使っていません｡
以上あくまで実験機ですから無理がありますので,こんなものを作る人はいないと思いますが,参考程度にして置いてください｡
カソードの電圧は,
右チャンネル 31.2V 31.0V
左チャンネル 29.7V 29.8V
です。
さて、ひずみの調整方法は,1KHZ １Wにて
１．ドライバーのVR203をまわして2次歪みを最小にする｡
２．打ち消しボリュームでPPのボリュームをまわして3次歪みを最小にする｡
３．VR401をまわして3次歪みをさげる｡ただし,6CG7の電流を絞ってはいけない｡
１と２を繰り返す｡
【測定】
